СОКРАЩЕНИЯ

БРПЛ — баллистическая ракета, запускаемая с подводной лодки

БРСД — баллистическая ракета средней дальности

БЦВМ — бортовая цифровая вычислительная машина

ВВС — военно-воздушные силы

ВКС — воздушно-космический самолет

ВМС — военно-морские силы

ВРД — воздушно-реактивный двигатель

ЖРД — жидкостный ракетный двигатель

КА — космический аппарат

М — число Маха

м. — мыс

МБР — межконтинентальная баллистическая ракета 

МКС — Международная космическая станция 

ММГ — монометилгидразин

МТКС — многоразовая транспортная космическая система 

НДМГ — несимметричный диметилгидразин 

НИОКР — научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

НПО — Научно-производственное объединение 

о. — остров

ОК — орбитальный корабль 

ОС — орбитальная ступень

ПВРД — прямоточный воздушно-реактивный двигатель

П ... Читать дальше »

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Приведенные описания наиболее крупных американских проектов, связанных с разработкой транспортных космических систем, позволяют сделать следующие обобщения. Благодаря поддержке государства к началу 2000-х годов роль крупных частновладельческих корпораций в реализации космических программ значительно возросла. В связи с этим Министерство обороны и NASA смогли сосредоточить свои основные усилия на решении стратегических задач.

Перспективные разработки Министерства обороны в области ТКС направлены на создание элементной базы новой авиационно-космической техники с улучшенными технико-эксп-луатационными характеристиками. Первоочередными задачами исследовательских организаций военного ведомства является создание технологий для гиперзвуковых летательных аппаратов различных классов и назначения. К ключевым направлениям работ относятся двигательные установки, теплозащитные покрытия, системы управления и т.п.

На базе освоенных технологий будут создаваться в ... Читать дальше »

ГЛАВА 9. Коммерческие космодромы

Серьезной проблемой в отношениях между ВВС и частными компаниями, эксплуатирующими ТКС, являются задержки стартов ракет с коммерческими спутниками при необходимости выведения высокоприоритетных грузов по правительственным программам. Частные владельцы даже за 20—30%-ное снижение стоимости запусков своих аппаратов не соглашаются на отсрочки. Подобные обстоятельства стали одной из причин неудач американских компаний на международном рынке средств выведения.

Наиболее предпочтительным решением проблемы является создание коммерческих космодромов. Первой организацией, разработавшей собственный стартовый комплекс, стала компания «EER Systems». На гражданском полигоне Уоллопс с относительно низкой интенсивностью эксплуатации ею была построена пусковая площадка для ракет «Конестога». В качестве другого примера можно назвать создание в рамках международного проекта «Sea Launch» морского стартового комплекса ракет «Зенит».

Однако в боль ... Читать дальше »

Модернизация Полигонов

В отличие от ТКС, являющихся воплощением самых последних технических достижений, развитие служб и средств космодромов идет более медленными темпами. Многообразие задач, универсальность применения и достаточно интенсивная эксплуатация не позволяют постоянно вести активные строительные работы на стартовых и технических позициях.

Тем не менее в ходе планомерных, выполненных за последнее десятилетие мероприятий многие наземные комплексы и системы американских космодромов поменяли свою «начинку». Основное внимание при проведении модернизации уделяется повышению эффективности средств управления, связи, безопасности, метеорологического обеспечения и прочему. Строительство новых пусковых сооружений становится экстраординарным событием — заново возведенная на м. Канаверал площадка LC-37 стала первым за последние 30 лет стартовым комплексом, построенным с нулевого цикла для ракет среднего и тяжелого класса.

К работам по модернизации Восточного и ... Читать дальше »

Остров Уоллопс

Статус космодрома опытная станция Уоллопс прибрела в начале 1961 г. после успешного запуска ракеты «Скаут» с научным спутником «Эксплорер-9».

История третьего американского космодрома берет свое начало с Исследовательской станции по изучению беспилотных летательных аппаратов, основанной в 1945 г. предшественником NASA — Национальным консультативным комитетом по аэронавтике NACA. Для нового подразделения была отведена территория бывшей авиабазы ВМС на острове Уоллопс, находящегося у побережья шт. Виргиния (координаты 37,7° с.ш., 75,5° з.д.).

В период становления основными задачами станции было изучение условий полета на трансзвуковых и низких сверхзвуковых скоростях. Для проведения натурных экспериментов сначала применялись модифицированные боевые ракеты (первый запуск был проведен уже в год основания станции), затем были построены аэродинамические трубы, технические и испытательные сооружения.

В некоторой степени уникальной можно назват ... Читать дальше »

База Ванденберг

В отличие от Восточного полигона его западный аналог, ставший вторым американским космодромом, за свою историю претерпел существенно больше административно-организационных трансформаций.

Летом 1957 г. на территории бывшего армейского полигона, занимавшего часть тихоокеанского побережья шт. Калифорния, была создана база ВВС Кук с задачами подготовки средств для последующих испытаний баллистических ракет. Год спустя база под названием Ванденберг вошла в состав нового Тихоокеанского ракетного полигона.

Однако, несмотря на доминирующую роль ВВС в реализации ракетных программ, этот полигон находился в юрисдикции ВМС. Кроме того, к военно-морскому ведомству отошла южная часть базы Ванденберг с общим названием Пойнт-Ар-гуэльо. В этом районе было построено несколько стартовых комплексов для ракет-носителей. Поэтому до середины 1960-х годов в качестве места запуска указывалось Пойнт-Аргуэльо.

Фактически на западном побережье и прилегающей акват ... Читать дальше »

«Мыс Канаверал» (Часть 3)

Работы по предстартовой подготовке системы «Спейс Шаттл» контролируются из центра управления запуском LCC (Launch Control Center), расположенного вблизи корпуса VAB. Сразу же после взлета МТКС функции управления полетом передаются в Центр Джонсона (Хьюстон, шт. Техас).

Административный центр по эксплуатации стартовых комплексов ракет-носителей, большинство которых находятся на территории станции ВВС «Мыс Канаверал», размещен в производственной зоне этого подразделения. Здесь же располагаются многие вспомогательные корпуса и сооружения, используемые для предстартового обслуживания РН и полезных грузов.

Тем не менее важной составной частью космодрома на м. Канаверал в последние годы стала техническая база фирмы «Astrotech Space Operations^, осуществляющей на коммерческой основе предполетную цодготовку многих КА: окончательную сборку спутника с разгонным блоком, его заправку, установку в транспортировочном контейнере (при выведении на ... Читать дальше »

«Мыс Канаверал» (Часть 2)

Все старты на м. Канаверал осуществляются только с санкции офицера безопасности Центра ROCC. Разрешение на пуск выдается на основании докладов о готовности систем ликвидации ракеты при ее отклонении от расчетной траектории, о метеорологической обстановке, об отсутствии на трассе полета морских или воздушных средств.

После старта контроль за изделием ведется по данным телеметрии. При этом в реальном масштабе времени на мониторах Центра отображаются местоположение ракеты и предполагаемые районы падения ее обломков при подрыве. В случае выхода ракеты за пределы .установленного коридора офицер безопасности дает команду на ее уничтожение.

Значительная роль в проведении траекторных измерений на начальном этапе полета отводится контрольно-измеритель-ным комплексам «Джонатан Дикинсон» и «Малабар», развернутым на материковой части шт. Флорида. В дальнейшем для контроля используются станции на островах Антигуа и Вознесения, а также специально ... Читать дальше »

«Мыс Канаверал»

1 февраля 1958 г. ракета «Юнона-1» вывела на околоземную орбиту первый американский спутник «Эксплорер-1» (вкл.55). Запуск аппарата был осуществлен со стартовой площадки LC-26A Восточного испытательного полигона.

Начало истории этого космодрома относится к 1947 г. До этого времени основным местом испытаний ракетной техники был армейский полигон Уайт-Сэндз (шт. Нью-Мексико), куда в 1945 г. была доставлена группа немецких специалистов во главе с В. фон Брауном. В задачи образованного там ракетно-исследовательского центра вошли освоение трофейной техники, в первую очередь баллистической ракеты V-2, и создание новых образцов вооружений.

Несмотря на то что дальность действия ракеты V-2 превышала протяженность полигона в 180 км, ее экспериментальные полеты начались в 1946 г. Бесперспективность развития центра Уайт-Сэндз со всей очевидностью проявилась год спустя, когда ракета, потеряв управление, залетела на территорию Мексики.

Произошедший ... Читать дальше »

Общие сведения

В сравнении с достаточно быстрым развитием ракетной техники основные сооружения космодромов кажутся застывшими во времени — ракеты привозят, и они улетают, а стартовые площадки практически в неизменном виде остаются в ожидании новых моделей (ну, иногда, для особенно выдающихся нарастят, например, башню обслуживания — вот и все разнообразие, видимое стороннему наблюдателю).

Тем не менее годы в большей степени неумолимы к космодромам. В отличие от образцов ракетной техники прошлых времен, которые можно наблюдать на демонстрационных площадках или в музеях, многие стартовые комплексы начала космической эры остались только я а фотографиях.

Поэтому в данном разделе помимо общей характеристики современного состояния американских космодромов представлены краткие сведения об их истоках и истории.